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　　1. 区分根据不同：首要职责意味着在事端中一方的差错程度相对较大，对事端产生起最大的效果；非必须职责则是差错程度比较小，对事端产生起非必须效果。

　　2. 补偿份额不同：一般首要职责方需承当大部分补偿相应的职责，常见份额在60% 90%；非必须职责方承当的补偿份额比较小，通常在10% 40%。比方事端形成10万元丢失，首要职责方或许需赔6万 9万，非必须职责方赔1万 4万。

　　3. 法令结果不同：首要职责方或许面对更严峻的行政处分，如扣分、罚款等；若事端导致别人重伤、逝世或严峻财产丢失且负首要职责，还或许构成交通肇事罪。非必须职责方处分相对较轻，但相同需依法承当对应职责。

　　关于伤残状况，还会有残疾补偿金、残疾辅佐用具费等；形成逝世的，有丧葬费、逝世补偿金等。补偿数额要结合事端职责、实践丢失、伤残断定等级等归纳核算，或许从几千元到数十万元乃至更高。需经过搜集相关依据，按法定程序理赔。

　　若存在以下景象之一的，量刑会加剧：交通运输肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。

　　比方在产生意外事端后，为躲避法令追查而逃跑，致使被害人因得不到救助而逝世等状况，就会面对更重惩罚。详细量刑需结合案子实在的状况，包含事端职责确定、是不是真的存在逃逸、被害人伤势严峻程度等许多要素归纳断定。